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カテゴリ:KMX80-A1 の記事一覧

敢えてKS-2で身近な行路。

稼働可能な動産は3つ。
一番不遇な?KSで弟の勤務先まで足を延ばしてみた。(伸ばしたら屈伸やし)
今日は、s-DSCF7593.jpgこの単車で良かったと思っている。 続きを読む

さとを君が帰っていった。

連休最終日は西から雨雲が迫ってきていた。
朝食もそこそこにs-IMG_0700_20200925094505f40.jpg降られる前に旅立つこととなった。 続きを読む

KSで逆側から攻めてみてんけど・・・・(その2)

メインジェットの#82.5はいささか濃いの予感by安全地帯やったみたいで。
今週はもう一つの番手、s-IMG_0116_202006080809336b9.jpg#80に交換して様子をみてみることに。 続きを読む

KSのメインジェットを交換してみる。

弾けるサウンドと共に6速へ放り込むと失速が始まる。
そこでs-IMG_0040_20200531184719e6e.jpgPLにある2種類を用意してみた。 続きを読む

KSで逆側から攻めてみてんけど・・・・。

いわゆる「上の頭打ち」対策としてクリップ位置を一段上げてみて
s-DSCF7369.jpg前回の逆側から攻めてみた。 続きを読む

家の近所で道に迷う。

キック一発で始動するように復活したKS-2もガスが残り少ない。
前から気になっていた「小路」を通ってから給油しよか、と。
しかし、s-DSCF7344_202005061731165db.jpg近所を侮っていた結果・・・。
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先週の始動不良を検証してみる。

先週の「鬼キック事件」で水曜日まで右脚の不調が退かなかった(嘆)
世間的なGWに入ったので、s-IMG_9692_20200502172725ab3.jpgGPzの前に片づけてしまいましょう!
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サトス氏を不要不急の小旅に誘う。

全国に緊急事態宣言が発令されてかなりの時間が経過した某日、(それでも5月前)
”今動かせる全ての動産”を駆使して?また「例の干物屋」へ行くのである。
そこへパイプハン+フェンダーレスのお気楽仕様からの脱却図り中のサトス氏が
干物屋から20分の近所にも関わらず、s-DSCF7332_20200428192801c16.jpg牧之原までやってきてくれましてん!

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コトはそんな簡単には進まない。

実家から離れて自宅で過ごすようになったとはいえ、
高齢者がすんなり得心して介護保険サービスを使うわけではない。
だから週末のどちらかは実家で過ごすことになりつつある。
この移動手段としてs-DSCF7001_20190805085925a07.jpg各種動産で往復するという短距離走が可能。
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ナガトス氏にカッパを貸しに行く。

『自分が持ってるカッパの性能運輸が怪しい』とのナガトス氏からの要請を受け、
おせっかいながら筆者の未使用品を持参することにしした。
超久しぶりにs-DSCF7337.jpgKS-2で行くことにしよう。 続きを読む

砂わかめなる逸品を買いに行く。

前記事の帰路、二日酔いでしんどいにも関わらず御前崎まで足を延ばした際に
s-IMG_3565_201803181843587d5.jpg気になっていたモノがあってんけど。
それが翌日にどうしても気になりMAXとなってs-DSCF5072.jpgKSで出かけてみた・・・。 続きを読む

新金谷駅の線路の終わりを見に行ってみた。

前々から気になっていた事象。新金谷
大井川鉄道の新金谷駅から引き込み線が川の手前まで延々と引かれている。
#終点ってどないなってんの?
そんなことを思って今度はs-DSCF3635.jpgKSに乗り換えて訪ねてみることにした。 続きを読む

BS放送後の750ターボカフェ繁盛記を確認しに行く。

草津”泥々”旅の翌週、あの!BS放送後の750ターボカフェの
繁盛ぶりを確認しに、s-DSCF3611.jpgサトス氏と店で待ち合わせて冷やかしに行くことにした。
いわゆる「邪険にできない常連客」ってやつである・・・・・(嘆) 続きを読む

飛んで火に入る千頭駅。

最も忌み慎むべきハイシーズンの千頭駅へ行くという愚行が実行された。
目的はトーマスでもヒロでもエロでも上戸彩でもパーシーでもマーシーでもなく、
紛れもないs-DSCF3441.jpg「KS-2で行く灼熱の丹味」である! 続きを読む

翌週はKS-2でもういっぺん行く(笑)②

狭小県道ウネウネ・スチャラカ旅も折り返し。
先週に引き続いて「茶禅一」で逸品を頂戴しようと
s-IMG_9036.jpg「初期ロット」にありつけてんけど・・・・・。 続きを読む

翌週はKS-2でもういっぺん行く(笑)①

先週サトルさんと堪能したミンデンと茶禅一。
ちょっと待てよ、コレ、KSで行けるんちゃう?
距離も調べんと、出かけ見ようと思ふ。
筆者は”最初で最後の”s-DSCF2920.jpg屈辱的なデイバック姿で(笑) 続きを読む

KS-2の初代オーナー「塚ちゃん」に手紙を出してみた。

このKS-2を無償で譲ってくれた初代オーナー「塚ちゃん」に
届くかどうかわからない手紙を出してみた。
果たして・・・・・。 続きを読む

一連のKS-2記事のダジャレを整理しておく。

この行為、必要あんの?(笑) 続きを読む

川根・家山まで実践投入~。

近所の試走では問題がなかったので、いよいよ実践投入(女子大ちゃうで)。
様々なコースと所用の都合で、s-DSCF2820.jpg毎度おなじみ川根へ向けてみた・・・・。 続きを読む

KS-2、いよいよ完成!

多少の調整・修正を経て、塚ちゃんからもらったKS-2が復活した。
えっ?どんな感じって?s-IMG_8593.jpg 当て字わからへんわ(漢字違い) 続きを読む

キックの鬼を退治して公道へ!

キックの鬼はどの程度やってくんのかな?
などと恐れていてはs-IMG_8550.jpg公道デヴューは叶いませんな! 続きを読む

キックの鬼も手前までやってきた。

細かい作業が終わったらs-IMG_8487.jpgいよいよ組み付けるところまではいきたい。
s-IMG_8486.jpg10時過ぎから17時までやっててんけど・・・。 続きを読む

実走に向けてのチマチマ作業。

とうとうやってしまった腰痛発症。
どうせ机上の作業が多いゆえ、s-IMG_8440.jpg内勤ゲールでチマチマと。 続きを読む

久しぶりに引きこもり6時間!(午後から日没まで)

午後は最後のハイライトの「塗装」。s-IMG_8413.jpg
黒・クリア・ライムグリーンの3色を順番に塗っていくことにする。 続きを読む

久しぶりに引きこもり6時間!(午前中)

3月に入り(片桐ちゃうで)日増しに温暖化しているので塗装工程に入る。
その前に気になる部分を始末したり養生したりでs-IMG_8378.jpg午前中は軽く終了してしまう。 続きを読む

チマチマ作業が牛歩状態。

このところ平日の夜に1時間程度の時間が取れなくなってきたので、
養命酒のように”1日にこの程度だけ”の作業をs-IMG_8374.jpg進めているところでございます。 続きを読む

各種ワイヤリングからハーネスへ?

キャブが完成したことでエアクリBOXも付き、s-IMG_8247.jpgようやく単車らしくなってきた。
なおざりにしてきた各種ワイヤー類などをSMに記載された通りに配す。
公開日は春の到来やねんけど、実際は2月下旬の作業記録である。 続きを読む

キャブレターがつぶれた~。(復帰戦)

部品が揃ったら他所が不具合になりのイタチごっこも後半戦。
小ネタのダメチェックでs-IMG_8234.jpg地道に進むことができるか? 続きを読む

キャブレターがつぶれた~。(接近戦)

コンテナ内でケミカルを多種使っているのとは明らかに異なる臭気はコレのせい。
さて、s-IMG_8149.jpgファンヒーターで炙ってうまいこといくんか・・・・・。 続きを読む

キャブレターがつぶれた~。(序盤戦)

単車に乗り始めて30年近いねんけど、
s-IMG_8084.jpgキャブがこんだけアカンのは初めてやったわ(嘆) 続きを読む

散財しながらも組立は順調に進む。

ブレーキ関連の純正部品が入荷してきたので片付けてしまおう。
一難去ってまた一難、s-IMG_8116.jpg一蘭のラーメンでも食べたいワと・・・・。 続きを読む

フロントキャリパーみゅぱみゅの悲劇(笑)

タイトルにちょっち無理があんねんけど(笑)
この日は恐ろしい事実をs-IMG_8020.jpg目にすることになってしまいましてん・・・。 続きを読む

怪しいタイヤを装着してエンジン載荷!(午後)

チャーハンはぁ~よなべぇをしてぇ~って昼やしっ!!(読者ドン引き)
ホイルゥ~も組んでくれたぁ~ってs-IMG_7999.jpg午前中のままやん! 続きを読む

怪しいタイヤを装着してエンジン載荷!(午前中)

見るからに怪しいタイヤを装着して今日は前後ホイール装着から
エンジン載荷、チェーン張りまで行ってQ!やねんけど・・・・・。
こんだけ寒いとs-IMG_7968.jpgどこまで進むか? 続きを読む

ノー残業DAYにも進めてみたDAY~。

毎月第二・四水曜日はノー残業と定めフセイン。(サダムちゃうんか?)
サッサと帰宅したのでs-IMG_7963.jpgチマチマ作業を進めるで~! 続きを読む

フロントフォークソング特集~♪

ただ~あなたの~オイルシールがぁ~か~た~かぁ~あったぁ~
s-IMG_7897.jpgホンマに硬いDAY(not佐藤)! 続きを読む

チェーン清掃でヌンチャク遊びは危険。

フロントフォーククルセダースには参ったなぁ。
っとその前に先にやっつけておくs-IMG_7830.jpg”汚れ仕事”に着手しましょう。 続きを読む

欽ちゃんのリヤ周り架装大賞。

「欽ちゃん」で引っかかって見にきたら気の毒やな、と思いつつ、
架装大賞が言いたかっただけやねんけど・・・・。
因みに仮装大賞は20点以上が合格点やけど、s-IMG_7859.jpgまぁ自己採点では20点? 続きを読む

ありがとう、サスペンションスプリング(古っ)

脚回りの修復が徐々に進んできてんねんけど、
よう考えたらリヤサスペンションが修復できひんかったら
スイングアーム以降は完成せぇへんワケで。
ん?待てよ・・・s-IMG_7780.jpgこのサスって分解できるんかいな・・・・。 続きを読む

シルバー塗装で准高齢者の仲間入り?

夕方から雨・微風・例年になく温暖、とくれば塗装のアタックチャンス!(非児玉清)
贅沢にもウレタンを用意してs-IMG_7777.jpg噴霧開始~♪。 続きを読む

土曜日の寒波ネラ。

今年最強の寒波がやってくる!と世間が大騒ぎしていたその日は昼から降雪で
コンテナの中は本当に氷嚢と化しており、s-IMG_7278.jpg作業員も凍ってしまうほどの寒さだった。 続きを読む

ぶっちぎりRock’nRoll(磨き編2)

一辺でも磨いてしもたら残りも全部やらなあきませんな。
s-IMG_7252.jpgっちゅうことで毎回の休みはほぼコンテナ内という・・・。
続きを読む

ぶっちぎりRock’nRoll(磨き編1)

磨きだしたら止まらないぜ、土曜の夜の天使さ~
s-IMG_7813.jpgいやぁ久しぶりに全部聴いたわ(笑)
因みに「土用の夜の天使」はうなぎ屋です・・・・。 続きを読む

取りあえず銀系統など。

ステムを取り付けたフレームはそのままで暫く保存し、
銀塗装を施さねばならない部品の現況確認に移行することにした。
現況ねぇ・・・s-IMG_7099.jpg厳しいわねぇ・・・・(嘆) 続きを読む

強敵!ベアリングレース。

あっさりと新品に打ち替えていれば、s-IMG_2072.jpgこんなことにはなれへんかってんけど、
ハチハチ時代のフロントフォーク片方6時間よりはマシやと始めてしもて・・・。 続きを読む

バラシ始めは磨き始めともいう。

作業環境が狭く限られているので、s-IMG_6971.jpg一工程を少しづつ進めることに。
このあたりの記事から、2016年12月付近の作業内容ですわ・・・。 続きを読む

ついでの塗装工程。

たぶん記事順序が前後してしもてんねんけど、
s-IMG_4597.jpgフレーム塗装とフェンダー類塗装も施しております・・・・。 続きを読む

シリンダーを組み付けるまで。

そろそろ寒くなってきたので、徐々に部品を注文して組立シーズンに入る。
まずはシリンダーの組み付けまで行ってs-IMG_6896.jpg越年したいと思う。
(去年の12月17日のデキゴトです) 続きを読む

シリンダ周辺清掃活動に引続き勤しむ。

取り外したシリンダヘッドで辟易とし始めた研磨清掃作業だが、
”一定の終着点”まではs-IMG_4373.jpgやらんとしゃぁないっちゅうことで・・・・・。 続きを読む

ピストン研磨とヘッドの”ハンドブラスト”(泣)

ある程度わかっててんけど、KS-Ⅱの純正ピストンはノーマル含め全製廃。
数年前は存在したs-IMG_1483.jpgOSピストンを購入しなかったことが悔やまれるが・・・・。 続きを読む