現状のまま塗装しようと思うのがそもそも間違いなワケで。
戸外に出してしもて集中～。

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エンジンを降ろしたまでは良かってんけど、積年の砂汚れがおびただしく、
フィンの１枚までキレイにするには恐ろしい時間が必要だった。
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網膜剥離で視力回復がままならない単身赴任中の団鈴が
オクシャマに阻止された「朝ラー」にどうしても行きたい！ということで？
朝７時～やっている浜松の店へご案内することにした。 続きを読む

ふとしたことでちょっとチャレンジしてみることに。

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お客さんである設計事務所が設計した公共建築物の内覧に誘っていただいた。
もう忘れている国民が多いであろう、波田陽区のそっくりさんが（逆か！）
脚光を浴びた「卓球」の施設である。 続きを読む

積車で我が家を離れていったＢＮＲ３２がその週末に仕上がってきた！
どないして行くねんて？
そりゃぁあ～た、ＪＲ各駅停車乗り継ぎ（４本）でっせ。 続きを読む

社用車として乗っているＺＣ７１Ｓスイフトの点検入庫を依頼した。
サスペンション周辺の油脂切れから？木造船のような軋み音がしてひとつきも経つからで。
まぁ２０万キロ近いんで代車を借りたら７２Ｓだった。
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自宅から１ｍｍも動くことができなくなったＢＮＲ３２。
このまま毎日放置していたらデイリー報知（ほうち違い）になってしまうんで、
自分で運送業者さんに頼んでシングルハートまで移送してもらうことにした。 続きを読む

朝から丹味へ行って帰路でマルイエへ寄る、という予定が総崩れの午後。
カメラ（バース）・ＢＮＲ３２（掛布）・ＺＺＲ１４００（岡田）のバックスクリーン３連発。
今夜は槙原のＮＨＫスペシャルでも観て寝るわ（泣）

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脆弱になってしまったバッテリーを新調して再始動を試みるＢＮＲ３２。
軽快に始動してオルタの再点検！と（自分だけ）期待が高まんねんけど・・・・。
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