静岡のサトス氏がサンタさんよりも心待ちにしてきた（笑）
ＧＰｚ７５０エンジンの相互載せ換えのお時間がやってまいりました。
まぁね、ただでさえ普通はエンジン降ろせへんのに、
２台やるってアンタってハナシ・・・。 続きを読む

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毎年寄付金目当てで大学の同窓会誌が届くことには慣れていた。
今回の会報では筆者の知ってる同期生が
思わぬ大活躍をしていることを知ることができた。 続きを読む

エンジンの載せ換え日程が決まらないので、できるメンテから進めてきた自車も
いよいよメインハーネスの交換までやってきた。
しかも今回はスペシャルパーツとして「キャヅヤ氏」製作のハーネスを引き直す。 続きを読む

交換前提で臨んだワケではなかったので、新品のベアリングは手元にない。
怖いもの見たさはまさに怖いものだった・・・。 続きを読む

月木さんから繁盛機が戻ってこないので、”せっかくやから”と自車の整備を進める。
エンジン載ってへんし、フロントフォークオイルでも交換しよかと・・・。 続きを読む

ベアリング本体は単純に新品に置き換えたらエエだけやねんけど、
レースの取外し→新品圧入にこの日のほとんどの体力を消費してしまった。
外装の完全再取付には至らなかったのである。 続きを読む

”ほぼ”丸一日とは日中の８時間を指し、
具体的には３月１８日と２１日の半日ずつを意味しております。
えらいしんどい思いしましてん・・・・。 続きを読む