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命の危険を感じる猛暑3連休に単車で奈良へ行く(前編)

大雨のあとの3連休は日本列島の地図が真っ赤になった天気図。
そんな”命の危険”を感じると発表された初日、s-DSCF7002.jpgアンティームへ向かった・・・。

この3連休は特段用事もなく、(というか考えてなくて)どうしようか?と思っていた。
しかしこれからミーティングの実走下見の連発で週末はなくなってしまうし、
中登美団地の夏祭りの協賛金も振り込みでは人間味に欠けるという利己的な思考で?
<直接持参しよう>という結論に至った。(普通は至らないとの世論島)

3連休、あそこで混んで、アソコで混んで・・・と目立てていたにも関わらず、
s-DSCF7001.jpg5時半発。
もう1時間早く発つべきだったと反省したのはs-DSCF7003.jpg伊勢湾岸に入ってからで。
しかし相変わらずウインカー出せへんやつばっかしやな。
それと単車が迫ってくるからと頑張って右車線ずっと走って行く手を阻む4輪、動体視力養ってほしいわ。
苛立ちの花が咲いた頃(からたちちゃうか?)四日市JCTに入って早速全線びっしり渋滞。
ミラーを2cmすぼめて亀山までずっとすり抜けてs-DSCF7007.jpgドライブイン関に着いたのは7:30過ぎだった。

亀山の付近で外気温が高いのは体感できていたので、s-IMG_4703.jpgドライブインでは大きな日蔭忠雄に停める。
単車の姿もチラホラ。この日最高気温が39度超えとあって、筆者も水分摂取を欠かさない。
コンビニでのおにぎりも塩分摂取系に偏る。
s-DSCF7008.jpg和歌山へ作戦をしかける団体も登場。

このまま名阪国道で先を急いでも良かってんけど、高速以外は下道重視ゆえ、
s-IMG_4786.jpg恒例の旧R25を往く。
s-DSCF7010.jpg崩落による車線制限があったものの、s-DSCF7011.jpg単車は無問題。
まぁ確かにs-DSCF7014.jpgこれでは単車しか無理やわ~。s-DSCF7017.jpg

そして旧R25といえばダンプ(not松本)軍団!浮き砂+1車線+待避所なしという厳しい
状況下、s-DSCF7018.jpg連中をいなすにはコツが必要である。
驚くべきことにこの日、名阪国道を通れない125cc以下の連中と20台近くここですれ違った。

ダンプを交わした先のコーナーで気になる標識が目に入り、少し先の砂まみれ逆バンクで
大八車のようにUターンして戻ってみた。s-DSCF7021.jpg「加太不動滝」。
ここはヒーリング効果s-DSCF7023.jpg+乗り手の冷却を狙ってs-DSCF7024.jpg”歩いて”目指してみる。
革パン+ブーツ+ジャケット手持ちで東海自然歩道を往く。s-DSCF7026.jpg歩行者は明らかにs-DSCF7027.jpg不自然歩道!
野生動物の足跡やらs-DSCF7045.jpg蛇やらを拝みながらs-DSCF7042.jpg歩くこと1.3Km。s-DSCF7028.jpg

もう汗びっしょりでs-DSCF7029.jpgヒーリング効果もあったものではなく、s-DSCF7030.jpg木陰で汗が退くのを待ち、s-DSCF7040.jpg
そしてまた帰路でs-DSCF7032.jpgびっしょりになってs-DSCF7044.jpg往復してきてしまった。s-DSCF7043.jpg

ここですでに体力の1/3は使い果たし、伊賀上野付近までは真夏の暑さを実感する程度で
s-DSCF7051.jpg走らせることができていた。

信号のない旧R25から県道82~県道4とつないでs-DSCF7055.jpg月ヶ瀬梅林。
団長の姿がないので(当然)貯水量の減った風景など撮影してs-DSCF7058.jpg先を往く。
この辺りで恐らく外気温は凄まじく上昇、1400も走っているにもかかわらず、
ラジエターファンは回り放しで水温計のインジケーターは下がっていかない(嘆)
この辺境地でこの温度!s-DSCF7060.jpgこれ・・・奈良市内は死んでまうな・・・。
405:Re: バイキングは坂上

健康診断で悪あがきのサトス氏、
昨日も台風前に下見官僚しましたよ。

> 幾ら山の中とは言え、酷暑ハイキングは死んでしまいますよ(笑)
水分も持ち歩いてないのに!

一応ここでコメント書いてますんで、死んでないです。
ええ、水分は単車のところに置いてきてしまいました(笑)
革パンがウェットティッシュのような状態で歩行にも多少の困難を感じました。
暑かったなぁ・・・。

2018.07.29 09:10 tomigaokaⅢ #- URL[EDIT]
404:猛暑の中で

幾ら山の中とは言え、酷暑ハイキングは死んでしまいますよ(笑) 水分も持ち歩いてないのに!

2018.07.29 08:24 静岡のサトス #0MXaS1o. URL[EDIT]

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