丹味へ新蕎麦を味わいに。アレヨ大統領で（アロヨやろ）１２月になってしまいそうだった。
１４００のチビってしもたタイヤの消費を兼ねて
定刻データバンクで経つ。加藤茶を信奉するこのエリアでの記念撮影も定番。
スチャラカ走って辿り着いたら
この風景・・・・（寒っ！）いやな悪寒（捻挫ちゃうで）がしつつ歩み寄ってみたら
単なる「ガセ大周」やったわ～駅前に買い物に来てるおっちゃんが退かせてくれましてん（喜）
「夜丹ジャックと豆の木」以来の
再訪でございます！気になる書籍を
読みながら待つ。
をっ？知らぬな
運ばれてきた逸品。
いかにも新蕎麦らしい歯応え。すかさず「かけ」投入！
ゆず（not羽生）がナイス！
この店では「飲み干し」がデフォルトである。
今月はあと２回は来たいところ。いやいや、
ご馳走様でした～。帰路もいつもの山間路で
Ｎゲージっぽい撮影に臨む。
田野口駅でお小水休憩。
見なくなったなぁこの単車も。今回は足を延ばして（屈伸ちゃうで）新金谷駅のヤードへ１０月に破損した近鉄特急の修理状況を確認しに。
ちょうどＳＬの入線タイミングだった。
そして夏に訪れた「線路の果て」へ行ってみたら
”話題の車両”が格納？されていた。萩・津和野を走っていた「ＳＬやまぐち号」の
客車群である。筆者も実車は
初めてお目にかかる。そしてそれ以前に購入され、導入予定時期を過ぎてしまった
はまなす客車も！そして京阪ＴＶカーは移動され？
朽ちたＳＬが運ばれていた。
いつになったら運用されるんやろか・・・・？そして逆サイドに移動して土手から撮影。
あ～あ。フェンスが・・・。
来年のＧＷに動いてたら来客共々乗ってみたいですなぁ。再び
引込線に戻れば次便のＳＬが。
車庫へ目を遣れば
”あの近鉄”が奥にある事故車両と思われた。京阪ＴＶカーは
意外と身近な引込線に移動されていた。これは定期的にチェックせなあきませんなぁ（完全なる鉄ちゃん復活）
そして帰路で超久しぶりに
給油サインが点灯。これは焦りますわ～。あっ！ナガトス氏も
”見た目は”お元気そうでした～。これで１４００の出動はタイヤ交換までお預け（低金利）。
