雨やけど関係なく３２Ｒを出す。近隣挨拶を行うため、「うなぎパイ」＋「深蒸し茶」のセット５世帯分となると
電車で持っていくのは難しい。 そこで（野村）満載で３２Ｒ出撃。
名阪国道・大内インターを降りたら存在する「伊賀上野ドライブイン」が３末で終了、
ラストの週末やし途中下車。
解体すんねんて。
ここは大阪に居る頃は良く立ち寄ったもので、西名阪～名阪国道と進むとここで一区切り。
駐車場も広いし、仮眠もしたなぁ。
写真撮ってはる人が多かったわ～。
しかし・・・・最近３２Ｒのリヤバンパーの”焼け”が
やけに目立つ。写真だとそんなでもないねんけど、肉眼ではほぼ「まっ黄っ黄」（嘆）燃調濃いんかな？Ｏ２センサーかな？とも。
サイレンサー内にオイルスラッジもないし、「開け続け」が原因なのかもしれへんねぇ。
大内から
月ヶ瀬経由。
「まさし君」は居なかった（雨やし）柳生へ流れて
舗装林道ショートカット！約束の新大宮駅前＠１１：００ぴったしに到着、
天一初期ロットから第二自宅へ。道路幅員が４ｍ少ししかないので、３２Ｒを停めると行違いはギリギリ。早急に駐車場を作らねば！
境界もきっちりしてるし、
みんな世話焼きなおばちゃんばっかしで、静かでエエとこで良かったわ。
歩いて５分も行けば生活に必要なものは日々調達できるし、大阪行かんでも西大寺で全て足りる。
奈良まで行ってしまうと「観光地」としてのエリアとなり、中高層建築物が建築できない。
そこで西大寺駅に全ての機能が集約されている。便利になったなぁと。
大和西大寺駅はＨＵＢ善治機能となっており、京都・奈良・大阪難波（三宮）・天理・橿原と全線止まる。
日本の鉄道で最も複雑なポイントを地雷のように設置してあることでも有名。
この駅まで最寄りのバス停から１１分。終バスは２４時前まであるのでまさし君と飲んでも大丈夫（笑）
建物室内採寸を行った。
押入れの天井から天井裏が覗けるようになっていた。
キレイなもので
驚いたのは、当時上棟した時に設置した
「ぼんでん」が残されていることだった。
天井はめくる予定やから、工事になったらゆっくり拝見してみよう。まぁしかし、
”きっちきち”やわ、やっぱし・・・・。採寸も終えて、あとは方眼紙に整理していくだけやね。
学園前で「茶しばき」して１６時出発。
亀山渋滞で２０：３０に帰宅した。 もちろん、無休憩。
まずは駐車場計画を立てて積算し、費用を算出して業者探しですわ。
サッサと進めたいと思っております。
